<一>、閥門車床的功能控制分析
隨著技術的不斷發(fā)展，閥門車床也存在很多的種類。但是其工作原理是大致相同的，接下來我們就將針對其中的一種類型數控壓力機來進行分析。這種機床不X軸、Y軸還有幾個Z軸，在工作過程中可以達到X軸Y軸、Z軸三軸聯動。軸與軸之間可以一起運動也可以分開運動。但是在實際工作中為了閥門車床的工作效率，增加主軸的轉動速度就是非常關鍵的。這是為了主軸的正常運行對于可能出現的高溫現象預先冷泵可以正常使用。而且整個過程應該進行實時監(jiān)測。此外對于機床換刀的操作也要格外注意，這樣才能好地較終產品零件的度。所以一旦系統發(fā)現機床應用的刀軸斷裂或者其他不利于生產的現象發(fā)生，就會進行自動換刀，當然也存在人工換刀的操作，這樣就可以零件的質量。
隨著技術的不斷進度，基于PLC的閥門車床電氣控制系統也在不斷的新發(fā)展過程中。雖然現在我國在實際機械化工業(yè)生產中仍然存在的問題，但是我相信隨著技術的不斷發(fā)展，這些問題都會迎刃而解的。我們有理由相信在不斷應用新興技術的前提下，我國工業(yè)生產會為我國帶來大的經濟效應。
閥門車床是衡量制造裝配業(yè)水平的重要標志，閥門車床的加工精度是反映其性能和水平的一個關鍵指標。誤差補償是提高閥門車床加工精度的一個主要途徑和發(fā)展趨勢，閥門車床空間誤差、測量是進行誤差補償、提高閥門車床精度的前提與關鍵。
<二>、國內閥門機床的發(fā)展史
1958年，由清華大學和北京一機床廠共同研制出我國的一臺機床。我國閥門機床產業(yè)的發(fā)展一直受到經濟狀況、數控技術發(fā)展水平與扶持政策的制定等三大因素的影響。
直到1965年，我國才開始研制晶體管元件的數控系統。
20世紀80年代，我國在改革開放政策的影響下，分別從日本、美國等國引進了部分數控系統和直流伺服電動機、直流主軸電機技術及一些基礎功能部件，經過消化吸收，將機床進行了國產商品化生產，了我國閥門機床的發(fā)展。
1995年以后，我國的閥門機床在技術水平、質量、品種等方面有了新的發(fā)展。一些較的閥門機床，如五軸聯動閥門機床，也已經研制出了樣機。
現在，我國機床經歷了幾十年的發(fā)展之后，積極吸收的資源，在中低端機床已經有了自己的機床產業(yè)體系，在機床方面也有了質的進步。
